Kereta Api Indonesia

Gerbong tengah disebut lebih aman secara ilmiah, tapi tragedi Bekasi menunjukkan masalah utama ada pada sistem yang belum fail-safe.

Pembangunan Jalan vs Kereta, Mengapa Infrastruktur Rel Tertinggal?
Kereta api Indonesia hanya dapat Rp5 T dari APBN 2026, sementara jalan Rp46 T. AHY akui underinvestment dan rancang 14.000 km rel baru hingga 2045.

Misteri Pergantian Nama KA Argo Parahyangan Terungkap
KA Argo Parahyangan dimulai dari kelahiran KA pertama yang melayani rute Stasiun Bandung-Stasiun Gambir yakni KA Parahyangan di tahun 1971.

Menggali Perubahan Kereta Api di Masa Kepemimpinan Jokowi
Sejak tahun 2015, pembangunan jalur kereta api terus berlangsung secara intensif. Hingga 2024, total terdapat 1.731,34 km jalur kereta telah dibangun di berbagai wilayah Indonesia.